しかしながら、当社の経験則からのご提案すると、ではそちらに
ﾌﾟﾗﾘｰﾙの仕様を変更しようと承諾頂きました。

ﾌﾟﾗｽﾃｨｯｸﾘｰﾙでお困りの方、まずは、ご一報下さい。

荷重がかかった状態が長時間続いても、荷重を取り除くと、変形が記憶されず、元の形状に戻ります。

繰返しの使用に強いので、ワンウェイではなく通いのリールとして、とても有利です。

この軽さは、オペレータのハンドリングの負担軽減に効果絶大です。

強度に不安を覚えるほど軽いのですが、実際は、軽くて柔軟なので落下させても欠けることはありません。

このしなやかさは、成型リールには無いもので、耐衝撃性では、成型リールを超えていると言えます。

リールの側板は、合成樹脂の高倍率発泡体の両面を高強度フィルムで挟んだ複合素材で作られています。

この複合構造が超軽量で高剛性という、相反する物理特性を高い次元で両立しています。

さてこの理想的な複合素材を側板に使ったＵＳＫリールの利点については、次回　「ＵＳＫリールその３」　で説明します。

外径１３０ｍｍ　内径７６．５ｍｍ　幅５ｍｍです。

側板ＡＢＳ　厚さ　１ｍｍ　

コアＡＢＳ　外径９２．５ｍｍ　内経７６．５ｍｍ　幅５ｍｍ

板材の製品保管で中性紙を挿間してしばらく保管していたそうです。しかしながら湿度管理が不十分で雨天が続いた

　ある日使用しようとしたところ、黒いシミができていたそうです。

金属では売り物にならない！　人間でも嫌ですね！

　そうです、中性紙といえども中和されているだけで酸、アルカリは存在しており水分で酸が溶け出してしまい

シミを形成したのでしょう。そこで少々高価ですがクリーンペーパー（無塵紙）を紹介、

また+αを提案し使用して頂きました。今年の梅雨はクリーンペーパー（無塵紙）で問題なく凌げたようです。